Tutkimusohjelman ”Elinkaaritehokas väylänpito – ETEVÄ” kokonaisuuteen liittyy 4 kpl kaksiaukkoisen betonipalkin murtokuormitusta. Koesarjan viimeinen koekuormitus toteutettiin tiistaina 1.6.2021. Sitä oli mahdollista seurata reaaliaikaisesti ja keskustella tähän rakenteeseen liittyvistä kysymyksistä tutkimusryhmän järjestämässä Teams-tapahtumassa.
Kuormitusstriimauksen tallenne kuormituksen loppuvaiheesta on katsottavissa täältä.
Suurimittakaavaisten palkkikokeiden tarkoituksena on tutkia jännitetyn betonirakenteen sitkeyttä sekä rasitusten uudelleenjakautumista punosvaurion tapauksessa. Erityisenä tarkastelun kohteena on rakenteen tukialueen toiminta jännepunosvaurion vaikuttaessa, sillä todellisessa rakenteessa tässä kriittisessä kohdassa tapahtuvan vaurioitumisen suora havainnointi on vaikeata.
Palkki oli esijännitetty betonipalkki, jonka paino oli vajaa 20 ton. Jännemitat olivat noin 10 + 10 m. Palkkia kuormitettiin taivutus-, leikkaus- ja vääntörasituksella. Kummassakin kentässä oli kaksi pistekuormitusta. Lisäksi palkin molemmissa päissä oli vääntörasituksen muodostavat tunkit, jolloin palkin matkalla vääntörasitus oli vakio.
Kuormitus kesti yhteensä noin 3 tuntia. Kuormituksen alussa rakennetta kuormitettiin siltarakenteeseen suhteutettuna käytön aikaisilla kuormilla. Näiden jälkeen osa jänneteräksistä katkaistiin ja palkki kuormitettiin käytön aikaisten kuormien jälkeen murtoon.
ETEVÄ-sillat tutkimuksesta voi lukea lisää täältä.