Rataan kohdistuvat kuormitukset lisäävät radan kunnossapitokustannuksia esimerkiksi kiskojen vaurioitumisen myötä syntyvän kiskonvaihto- ja hiontatarpeen sekä radan rakennekerrosten muodonmuutosten takia. Tietyn tyyppinen kuormitus voi myös aiheuttaa tärinäongelmia radan ympäristössä. Tutkimuksen ensimmäisessä osassa päätavoitteena oli hankkia lähtötiedot Suomessa liikennöivistä tavaravaunujen telityypeistä kalustomallinnusta varten. Tutkimusta jatketaan rakentamalla kalustomallit ja selvittämällä simulointien avulla eri telityyppien rataan kohdistamat kuormitukset.
Tutkimusraportti on nyt julkaistu Väyläviraston julkaisusarjassa: https://urn.fi/URN:ISBN:978-952-405-094-4
Lisätietoja:
Väitöskirjatutkija Tiia Loponen